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老捷达线能否顺利接棒?洪金宝心水论坛

发布时间: 2019-10-03

  距离首款车型VS5上市仅10余天后,9月16日,一汽-大众旗下捷达品牌又推出了第二款新车VA3。这款车售价依然控制在10万元以内,四款车型的指导价区间为6.58-9.28万元。由于同样是款紧凑型轿车,捷达VA3也被很多业内人士视为老款真正的接任者,但问题是,捷达VA3能否顺利接棒呢?

  捷达品牌首先推出的紧凑级SUV车型VS5,当前的市场表现不错。有捷达品牌的销售人员表示,刚上市的VS5处于热销状态,其中定价为10.28万元的次顶配车型自动悦享型关注度最高。中秋节假期期间,订单量增长很快。尽管每天都在交付,但仍有不少下了订单的客户还没提到现车。根据厂家的优惠政策,10月底前提车可以优惠3000元。该销售人员预计,现在到年底这一时间段,这款车价格不会有太大浮动。

  据了解,捷达VS5的指导价为8.48-11.28万元,而VA3的价格进一步下探,整体售价控制在10万元以内。与老款捷达7.98-10.68万元的指导价相比,VA3 6.58-9.28万元的指导价更低。理论上来说,VA3应该会得到更多人的认可。

  然而,事实并不是如此。捷达VA3仅仅时隔十几天上市,关注度和受欢迎指数一直萎靡不振,媒体报道寥寥无几,很多人都是在例行简讯里才知道这款新车上市。VA3的垂直网站论坛里,大多数都在抱怨新车定价过高,都在讨论什么时候降价,或者降价几万才有竞争力。

  这就让人不禁费解,明明售价比老捷达还要低,那么为什么捷达VA3还要别大家吐槽呢?

  从产品本身而言,捷达VA3在配置方面较老款捷达有了大幅的提升。以指导价9.28万元的顶配车型捷达VA3自动荣耀版与指导价9.48万元的捷达2019款自动时尚版相比,在安全配置上,前者多出了制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测、前侧气囊、侧安全气囊,后刹车系统也由鼓式刹车升级为盘式刹车。

  此外VA3还有制动辅助、定速巡航、上坡辅助、、自动大灯功能、天窗、感应式雨刷、自动空调、8英寸触控显示屏等一系列配置。即使是售价6.58万元的VA3入门版车型,也增加了ESP和BA刹车辅助、发动机启停、上坡辅助、车窗防夹手功能等。

  配置之外,稳定成熟的三大件是捷达品牌的一大优势。动力总成方面,VA3和老款捷达一样,采用了大众EA211系列1.5L发动机匹配6AT/5MT的组合。区别在于捷达VA3适应了国六排放标准最大功率提升2马力最大扭矩减少5N·m。总之,作为老款捷达的接班人,捷达VA3相比老捷达在产品方面有了从头到尾的升级。

  其实,大家之所以认为捷达VA3没有竞争力,是因为捷达VA3所处在的紧凑型轿车市场竞争实在太激烈。价格方面,捷达VA3貌似比大众捷达轿车起步价更便宜了,但是实际上根本不是这么回事,因为目前捷达轿车指导价7.98万元至10.68万元,实际终端价格要低得多,普遍可以享受2.8万元至3.8万元的优惠,实际成交价早就进入了5万元区间,而且享受大众的车标待遇。按照捷达VA3目前的6.58万元的起步价格,等于消费者多花了1.5万元,还被摘掉了金光闪闪的大众标。

  当然,有人或许又会说,捷达VA3上市之后,捷达轿车已经停产,想买都买不到了。确实如此,但不要忘了,捷达停产,桑塔纳福睿斯科沃兹却依然在售,市场上有的是同级别车型,完全不缺替换车型。而在8月份,桑塔纳销量高达20,517台,同比增长29%,排名进入前十,创造了新桑塔纳上市以来的最好成绩,充分表达了桑塔纳接盘捷达的良好势头。所以捷达VA3想要继承目前捷达退市后的销量,以目前的价格其实还是很难。

  对比之下,捷达VS5就诚意很多,新车的尺寸和探岳柯珞克在同一个级别,起步价格只有8.48万元,现在订车享受3000元会员优惠,实际入门级只有8.18万元。这个价格几乎比探岳柯珞克都要低,甚至和哈弗H6、吉利博越、传祺GS4等自主品牌处在同一水平线的发动机变速箱底盘都是大众背书,这就极大凸显了性价比。即便考虑捷达标相对大众标的贬值,但是巨大价格落差足够抵消品牌的短板,消费者自然趋之若鹜。

  综上所述,答答(微信公众号:答答买车)认为,捷达VA3未来想要获得市场认可,还是要拿出足够的诚意,终端优惠幅度的大小将成为关键。

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